1894年中日甲午海战中方战败，这次海战的失败标志着清朝历时三十余年的洋务运动的失败，所有取得的近代化成果化为乌有。同时也标志着列强侵华进入了一个新阶段，这也大大加深了中国的半殖民地化，中国的国际地位急剧下降。在甲午海战中以身殉国的邓世昌更让人感到惋惜。照片中是邓世昌穿官服照。

邓世昌是中国最早的一批海军军官中的一个，是清朝北洋舰队中“致远”号的舰长。他有强烈的爱国心，常对士兵们说：“人谁无死？但愿我们死得其所，死得值!”1894年中日甲午战争时为致远号巡洋舰管带（即舰长）。1894年9月17日在黄海海战中壮烈牺牲，谥壮节公，追封太子少保衔。光绪帝挽联如此写道:此日漫挥天下泪，有公足壮海军威。这是邓世昌存世唯一张便装照。

邓世昌原名永昌，字正卿，广东广府人，籍贯广东番禺县龙导尾乡人。邓世昌家境殷实，因其聪颖好学、成绩优异。邓世昌的父亲是位开明的人，他认为儿子将来无论是继承自己的事业，还是从事别的事业，都必须学习洋文，就把他带到上海，送进了教会学校，学习洋文和数学。照片中是邓世昌的顶戴花翎。

1867年沈葆桢开办前学堂制造班和后学堂驾驶管轮班学堂开始招生，邓世昌得知此消息后立即禀告父亲，要求报考，开明的父亲毫不犹豫地答应了他的请求。在经过一番考试之后，顺利考取驾驶专业。照片中是邓世昌的北洋海军服饰。这是邓世昌在北洋海军时所穿的军服，在这件衣服上我们还可以看到“北洋海军，定远铁舰”这几个字样。

邓世昌在船政学堂攻读五年，“凡风涛、沙线、天文、地理、测量、电算、行阵诸法，暨中外交涉例文，靡不研究精通”尤其是在随“建威”练船到南洋的实习中，表现出驾驶、管理舰船很高的素质和技能，深得外教的好评。1877年，李鸿章等人更是几次派他出国去接收新舰。次年，邓世昌在任“振威”炮舰管带，并代理“扬武”快船管驾，由于他在执行守备任务时坚决果断，用兵有方，很好的抑制了日本侵略军的嚣张气焰。照片中是邓世昌的靴子。

由于邓世昌在驾驶技术、兵船管理上的突出表现，马建忠向李鸿章推荐邓世昌，说他“熟悉管驾事宜，为水师中不易得之才”。李鸿章也是识才之辈，同年夏天，将邓世昌调至北洋海军，任“镇南”蚊炮船管带。照片中是邓世昌的腰带。

1881年邓世昌随丁汝昌赴英国接“超勇”、“扬威”两艘军舰回国，在回航时林泰曾操纵“超勇”舰，邓世昌操纵“扬威”舰。“超勇”、“扬威”两舰回国途中经历了惊险曲折。最终两舰历经61天才到达香港。邓世昌因驾舰有功被清廷授予“勃勇巴图鲁”勇名，赏戴花翎，以都司补用，并被任命为''扬威''舰管带。这是邓世昌生前使用的手枪。

1882年邓世昌驾“扬威”舰径赴朝鲜仁川海口，比日本兵船先到一日。等到日舰载兵来到时，我军早已在仁川整队完毕。日本兵到来时，无法进入朝鲜只能作罢。邓世昌率舰援朝的成功，狠狠的挫败日本侵朝计划。事后朝廷再赏其“勃勇巴图鲁”勇号。1887年邓世昌再次被委以重任，远赴英、德两国接收清政府向英、德订造的“致远舰”、“靖远舰”、“经远舰”、“来远舰”四艘巡洋舰。照片中是邓世昌生前使用的宝剑。

1894年7月25日日本不宣而战，在朝鲜丰岛海面袭击了增援朝鲜的清军运兵船“济远”、“广乙”，丰岛海战爆发，海战中日本联合舰队第一游击队的“浪速”舰击沉了清军借来运兵的英国商轮“高升”号，甲午中日战争正式爆发。照片中是邓世昌生前使用过的望远镜。

日军分四路围攻平壤，由于李鸿章“先定守局，再图进取”的作战方针以及清将的胆小昏聩，不久平壤被日军包围。1894年9月15日，一直冲杀在北洋舰队前的“致远”舰受到“吉野”、“高千穗”等的集中轰击，多处受伤，船身倾斜。邓世昌见吉野恃其船捷炮利，横行无忌，愤而说道：“倭舰专恃吉野，苟沉是船，则我军可以集事。”决意与之冲撞，同归于尽。照片中是邓世昌遗物——欧洲制造的铜座钟。

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